Jean-Baptiste Minvielle (H.25)
Minvielle Sailing Performance创始人
背景介绍
很长一段时间以来，Jean-Baptiste Minvielle (H.25)一直被最伟大的近海水手的故事所吸引，他决定冒险一试，登上“迷你”号进行一场伟大的冒险!
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汇 编 | FHCY
校 审 | 宋 沫
22岁时，Jean-Baptiste Minvielle给自己定了一个挑战：独自横渡大西洋。因此，他将在Youkounkoun号上实现这个梦想，这是在巴黎HEC商学院为期六个月的创业计划中酝酿，将在未来三年中持续发酵，前期准备包括多维度的训练和培训，无数时长的查漏补缺以及无数次单人及双人比赛。
Jean的目标是获得单人跨大西洋帆船赛（Mini-Transat）的参赛资格，这是一项单人横渡大西洋的比赛，他计划于2025年9月参与该项比赛。
△ 2023年单人跨大西洋帆船赛（Mini-Transat）路线及比赛盛况
大西洋帆船赛被认为是要求最高的海上比赛之一，这是一项在无人辅助的条件下，单人驾驶船长仅6.5米的“迷你”船横渡大西洋。自1977年创立以来，每届赛事都吸引了大量专业人士和业余爱好者争夺85名参赛资格。
竞争异常激烈，今天，超过250名候选人热切争夺在Les Sables d 'Olonne起跑线上的位置。这就是为什么Jean在过去的六个月中已然全身心地投入准备中，在船上修修补补，到Turballe帆船中心参加培训课程，在迷你赛道上模拟比赛。2022年夏天，Jean参加了两场比赛，并完成了1800公里的非比赛资格赛，赛道为布列塔尼、爱尔兰和罗伊岛之间的一个大环。
尽管Jean还有约2年时间来获得资格，但他一刻也不敢放松。
对于习惯了团队运动和日间航行的Jean来说，这是一种全新的体验。在一个长6.5米、宽3米的空间中生活6天，每隔20分钟睡觉一次，面对或雨或风暴或平静的时刻，高兴时叫喊，痛苦时哭泣，挫折时沮丧万分……这些感觉和情绪接踵而来，最终归于成功的自豪，和一触到陆地就想返回的不可抗拒的渴望。
Learning to dare
Jean开始的这次非凡冒险完美诠释了巴黎HEC商学院精神的精髓： “学会勇敢（Learning to dare）”，敢于面向辽阔的大海，敢于面对孤独，敢于承担，才能体验独特的瞬间，才能全速驶过大西洋。
Jean在船上经历过的每个瞬间，也将毫无保留地与众分享。敬请关注我们的后续跟进。与此同时，Jean正在寻找合作伙伴共度这有意思的三年。如果你想把你的公司与这个年轻而雄心勃勃的项目有所联系，加强品牌形象、建立客户忠诚度，并通过支持这项特别运动及人类冒险探索来感染你的潜在合作伙伴，从而激励你的团队和员工，不要犹豫，期待和Jean-Baptiste Minvielle一起登上Youkounkoun号，这是世界上最美丽的一艘船！后续精彩，敬请继续关注。
赛事概述
Mini-Transat是一项长达4,050海里的单人远洋比赛，参赛帆船为21英尺帆船（Classe Mini 6.50）用以横渡大西洋。第一赛段从莱萨布勒多洛讷（Les Sables d’Olonne）出发，全程1,350 海里，到达圣克鲁斯-德拉帕尔马（Santa Cruz de La Plama），这是非洲西海岸加那利群岛(Canary Islands)最西端的岛屿，第一航段预计持续约一周的时间，以强风和具有挑战性的天气条件著称；第二航段全长2,700海里，横跨大西洋到达加勒比海的瓜德罗普岛（Guadeloupe），这段航程大约需要两周半的时间。
6.5米长的帆船空间十分狭小，在所有航行时间里，生活和工作都必须在这个狭小的空间里完成，十分艰苦。参赛者必须独自面对和解决他所面临的全部困难，其难度远超一个团体所面临的困难。这对水手的航行素质提出了极其苛刻的要求。船小就意味着抵抗风浪的能力差、危险性激增，相对于其他环球帆船赛的团体赛来说，参赛者必须独自面对和解决他所面临的全部困难，其难度远超一个团体所面临的困难。
同时，Mini-Transat严禁使用电子海图，一旦发现将被终身禁赛。原因很简单，这个赛事是考验选手们最纯粹的航海技术，选手要依靠自己的航海知识和经验判断风向、潮汐和洋流，调整风帆与航向，最终到达终点。除了GPS（全球定位系统）、电子风速计和收音机外，参赛者不能带手机等通讯工具。在比赛过程中，也不能和其他船只有任何物质上的接触。如果需要驶进港口，也不能依靠外部的帮助。
曾经有言论，如果旺代环球帆船赛（Vendée Globe）只能产生一名冠军，那么对于Mini Transat而言，所有的选手都是冠军。的确如此，独自一人驾驶一艘长度仅6.5米的小船，在海上航行一个月，对身体、意志都是极度的考验。因此，每一位有勇气航向终点的人都是英雄。
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